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Hi-Fi CAMPの「わらしべ長者 絆」を
応援しています!
僕自身が全国モールTOURライブに参加したときの記録はこちらに掲載しています。 |
T-REX450よりももっと気軽に練習できる小型機がずっと欲しいと思っているんですが,
T-REX250か,それ以下・・・となると,練習機として使える機体って限られてきますね。
その中で,候補の機体が決まりました。
まだ発売はちょっと先なんですが・・・
E-FliteのBlade 130Xです。

スタイルはBlade mSRやmCPXと変わらないです。

ヘッド周りも,プラ製でチープな感じです。
でもそこがミソなんですよね。お陰で多少落ちても壊れない。

mCPやmSRはブラシモーターが標準でしたが,
今回はブラシレスモーターが標準装備になっています。
改造の必要がないので良いです(^^)

そしてテールはトルクチューブ。
mCPなどの小型モーター搭載タイプより,さらに確実なラダー制御が可能です。

プリモーション動画です。
5割増しぐらいだと考えても,相当な性能を持っているように見えます。
masaさんのmCPも素晴らしい操縦性でしたが,見た感じ更に良さそうな印象。
Walkeraの怪ヘリを買った後だけに,余計良さそうに見えます(^^;)
発売は6月30日ごろ。BNF(バインドするだけで飛行可能)完成機なので
DSM2方式なので,JRのモジュール交換可能なプロポにローパワーモジュールを搭載するか,
国内販売されているmSRに付属のDSM2プロポを使えば即バインド可能です。
価格もお手頃なので,小さな練習機が欲しい僕にはピッタリ。
E-Fliteの機体は最近ものすごく評価が高いので,楽しみです(^^)
T-REX250か,それ以下・・・となると,練習機として使える機体って限られてきますね。
その中で,候補の機体が決まりました。
まだ発売はちょっと先なんですが・・・
E-FliteのBlade 130Xです。

スタイルはBlade mSRやmCPXと変わらないです。

ヘッド周りも,プラ製でチープな感じです。
でもそこがミソなんですよね。お陰で多少落ちても壊れない。

mCPやmSRはブラシモーターが標準でしたが,
今回はブラシレスモーターが標準装備になっています。
改造の必要がないので良いです(^^)

そしてテールはトルクチューブ。
mCPなどの小型モーター搭載タイプより,さらに確実なラダー制御が可能です。

プリモーション動画です。
5割増しぐらいだと考えても,相当な性能を持っているように見えます。
masaさんのmCPも素晴らしい操縦性でしたが,見た感じ更に良さそうな印象。
Walkeraの怪ヘリを買った後だけに,余計良さそうに見えます(^^;)
発売は6月30日ごろ。BNF(バインドするだけで飛行可能)完成機なので
DSM2方式なので,JRのモジュール交換可能なプロポにローパワーモジュールを搭載するか,
国内販売されているmSRに付属のDSM2プロポを使えば即バインド可能です。
価格もお手頃なので,小さな練習機が欲しい僕にはピッタリ。
E-Fliteの機体は最近ものすごく評価が高いので,楽しみです(^^)
2012.05.14
あら!?
今週末静岡で開催されるホビーショーで,色々と注目の新製品が出てきます。
フタバは・・・超小型のジャイロを出してきます。
飛行機用,車用も同じフォーマットで出してくるので,
メインターゲットはそちらなんでしょう。

写真だけでは何とも言えませんが,ちょっと古臭いデザインのような・・・?
どういう商品コンセプトなんでしょうか。続報に期待です。
で,全くノーマークだったのですが,最近俄然注目なのがこちら。

S.FHSSという,FASSTの廉価版(?)通信方式を使用したシステムなのですが,
S.BUS非対応だし,FASSTを使っている僕らは受信機も使い回せないので,
導入するメリットはないと思っていました。
ところが・・・

驚いたことに,S.FHSS受信機内蔵タイプの新型3GXが出るようです。

超小型なので,T-REX250や450に付属させて,DFCヘッドと組み合わせた
コンボとして販売されそうな雰囲気です。
ちなみに450PLUSに付属しているフタバOEMのプロポT6Jも,このS.FHSS方式です。
S.FHSSはT6J,T8J,あとは最高級の18MZでしか使えないので,
S.BUS&FASST系の僕らには無縁なんですが,これまで地味な印象のあったS.FHSSが,
ALIGNの力を借りて普及するとしたら,ちょっと皮肉な話ですね(^^;)
フタバは・・・超小型のジャイロを出してきます。
飛行機用,車用も同じフォーマットで出してくるので,
メインターゲットはそちらなんでしょう。

写真だけでは何とも言えませんが,ちょっと古臭いデザインのような・・・?
どういう商品コンセプトなんでしょうか。続報に期待です。
で,全くノーマークだったのですが,最近俄然注目なのがこちら。

S.FHSSという,FASSTの廉価版(?)通信方式を使用したシステムなのですが,
S.BUS非対応だし,FASSTを使っている僕らは受信機も使い回せないので,
導入するメリットはないと思っていました。
ところが・・・

驚いたことに,S.FHSS受信機内蔵タイプの新型3GXが出るようです。

超小型なので,T-REX250や450に付属させて,DFCヘッドと組み合わせた
コンボとして販売されそうな雰囲気です。
ちなみに450PLUSに付属しているフタバOEMのプロポT6Jも,このS.FHSS方式です。
S.FHSSはT6J,T8J,あとは最高級の18MZでしか使えないので,
S.BUS&FASST系の僕らには無縁なんですが,これまで地味な印象のあったS.FHSSが,
ALIGNの力を借りて普及するとしたら,ちょっと皮肉な話ですね(^^;)
2012.05.13
5/13 朝練 五月晴れ!
今日は朝方少々冷え込んだものの,風もなくとっても気持ちのよい天気に恵まれました。
5時に目が覚めてしまったので,いつもより早く6時半ごろに飛行場に到着(^^)
でも既に,Yさん,S塚さん,masaさんの姿が・・・。
Yさん,S塚さんに至っては4時起きだとか(^^;)
おじいちゃんですかっ!
そんなmasaさんのT-REX550です。
一方こちらは,以前から度々登場しているMさんのGPS仕様エアスキッパー。
その制御能力には,何度見ても感心するばかりです。
続いてIさんのT-REX600です。
夏仕様の爽やかグリーンキャノピー搭載で,またイメージが変わりました。
最近巷でもグリーン系が流行していますが,見やすいし,良いですね!

そのIさんの,LOGO600です。
先日不幸にも電源トラブルに見舞われて落ちてしまいましたが,見事に復活。
ピニオンが大きいのか,アンプが発熱してスローカットが入ってしまうのが残念でしたが,
Iさんお気に入りのT-REX600よりも飛ばしやすそうで,これからこちらが主力になるような予感がします(^^)

そしてこのLOGOを,masaさんが味見です。
マイクロビースト搭載なので,V-barよりも素直でmasaさん的にはかなり良い感触だったみたいです。
最後は,僕のXXTREMEです。
1本目なので様子を見ながら飛ばしていますが,とても飛ばしやすくなりました。
今日は3本飛ばしましたが,3本目には今までになく広い空域をぶっ飛ばして楽しみました。
その他,OさんのSYE12やYさんのエアスキッパー,S塚さんの600など,
今日もたくさん飛んでいましたが,僕自身がちょっと内職にいそしんでいたため,
動画や写真を全然撮れていません(^^;)すみません,皆さん。
それにしても今日は気持ちのよい朝練でした。
一年中こんな陽気ならいいのにな〜(^^)
5時に目が覚めてしまったので,いつもより早く6時半ごろに飛行場に到着(^^)
でも既に,Yさん,S塚さん,masaさんの姿が・・・。
Yさん,S塚さんに至っては4時起きだとか(^^;)
おじいちゃんですかっ!
そんなmasaさんのT-REX550です。
一方こちらは,以前から度々登場しているMさんのGPS仕様エアスキッパー。
その制御能力には,何度見ても感心するばかりです。
続いてIさんのT-REX600です。
夏仕様の爽やかグリーンキャノピー搭載で,またイメージが変わりました。
最近巷でもグリーン系が流行していますが,見やすいし,良いですね!

そのIさんの,LOGO600です。
先日不幸にも電源トラブルに見舞われて落ちてしまいましたが,見事に復活。
ピニオンが大きいのか,アンプが発熱してスローカットが入ってしまうのが残念でしたが,
Iさんお気に入りのT-REX600よりも飛ばしやすそうで,これからこちらが主力になるような予感がします(^^)

そしてこのLOGOを,masaさんが味見です。
マイクロビースト搭載なので,V-barよりも素直でmasaさん的にはかなり良い感触だったみたいです。
最後は,僕のXXTREMEです。
1本目なので様子を見ながら飛ばしていますが,とても飛ばしやすくなりました。
今日は3本飛ばしましたが,3本目には今までになく広い空域をぶっ飛ばして楽しみました。
その他,OさんのSYE12やYさんのエアスキッパー,S塚さんの600など,
今日もたくさん飛んでいましたが,僕自身がちょっと内職にいそしんでいたため,
動画や写真を全然撮れていません(^^;)すみません,皆さん。
それにしても今日は気持ちのよい朝練でした。
一年中こんな陽気ならいいのにな〜(^^)

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